快递公司打破“增收不增利”魔咒一季度净利润集体翻倍

最近几天，国内各大上市快递公司季报全部出炉尽管一季度市场环境复杂，快递行业仍迎来开门红顺丰，童渊，大云，申通，中通五家快递公司总收入超过1000亿元，净利润总额超过30亿元，打破了长期以来增收不增利的魔咒

其中，中通调整后净利润为10.05亿元，顺丰净利润10.22亿元，童渊紧随其后，净利润8.7亿元，大云和申通的净利润分别为3.47亿元和1.06亿元。

与去年同期相比，今年一季度头部企业净利润几乎翻倍，其中童渊，申通，顺丰净利润分别增长134.88%，218.84%，203.35%，大云净利润同比增长52%，扣非后净利润增长122.43%，中通净利润增幅较低，调整后净利润同比增长34.9%，而营业利润同比增长76.4%。

京东物流是头部快递公司中唯一亏损的公司，但与去年一季度相比，亏损也收窄了87.7%。

值得注意的是，几家快递公司的利润增长明显高于收入增长，较之前增收不增利的局面有了很大的改变和突破财报数据显示，童渊，大云，申通，顺丰，中通今年一季度营收分别同比增长32%，38.66%，35.91%，47.78%，22.1%

去年一季度，在多重因素影响下，顺丰出现了史上最差业绩相比之下，今年一季度的表现尤为亮眼顺丰控股在解释一季度净利润修复时表示，虽然中国部分城市因疫情关闭，且公司3月份业务量有所波动，但一季度仍取得了良好的经营业绩，主要得益于聚焦核心物流战略，减少低毛利产品数量，控制成本，提高业务盈利能力，巩固嘉里物流

事实上，快递单号价格低是快递公司长期以来增收不增利的主要原因今年一季度，顺丰速运平均票收入同比增长4.2%，直接经济快递产品平均票收入同比增长28%

ZTO快递集团首席财务官颜惠萍也指出，由竞争导致的降价影响正在减弱去年，中通核心快递业务的单票价格同比下降5.7%第四季度单票价格下降到1.3%，而今年第一季度上升了8.5%

类似的情况也发生在童渊从2021年8月到2022年3月，童渊的单程票价格连续8个月正增长，从去年8月的2.13元涨到今年1月的2.72元4月份虽有所回落，但仍维持在2.51元，较去年8月份的价格上涨了0.38元伴随着业务量的增加，YTO快递公司今年一季度净利润大幅增长

童渊在4月底的一次投资者调研会上分析，2021年，快递行业实现了业务量过千亿，业务收入过万亿的里程碑式发展各项监管政策陆续出台，行业经营环境明显改善各大快递服务公司的竞争策略逐渐由价格驱动向价值驱动转变，单票价格逐渐企稳回升，行业价格持续回归合理水平

但需要注意的是，根据顺丰的月度业务简报，其单票价格在今年第一季度有所下降1—3月顺丰速运经营项目价格分别为17.47元，15.44元，15.52元4月，单票价格继续下降至15.4元童渊的单价从1月到3月也略有下降，4月份又有所上升

与此同时，国家邮政局发布的《2022年一季度邮政行业经济运行》显示，一季度，企业投融资并购加剧，快递，包裹市场集中度指数CR8升至84.9快递平均单价9.9元/件，虽然同比仍下降3.2%，但降幅明显收窄

此外，一季度快递业务量和业务收入分别完成242.3亿件和2392.8亿元，同比增长10.5%和6.9%报告还指出，受疫情多点扩散影响，行业主要经济指标增速放缓

到了4月份，快递行业受到疫情的极大制约当月，全国快递服务企业业务量完成74.8亿件，同比下降11.9%业务收入达到740.5亿元，同比下降10.1%

中国通信与供应链研究发布的报告显示，受疫情扰动，4月份通达系业务量同比下降具体来看，童渊，申通，顺丰，大云4月份业务下滑幅度分别为4.8%，7.7%，10%，12%，19.4%，其中童渊下滑幅度最小

上述报告还分析，4月份行业业务量下降，是短期的，阶段性的影响预计伴随着疫情缓解，5月下旬将逐渐进入电商旺季预热期，行业业务量将得到明显修复