中国首家达成300万辆新能源汽车下线里程碑这家车企的创新欲怎么这么强？

投资者网谢一楠

在国际市场上，是中国汽车品牌的深度冲锋，先后进入德国，挪威，日本，澳大利亚，巴西等国家，足迹遍布全球30多个国家和地区。

在国内市场，是中国新能源汽车的排头兵伴随着第300万辆新能源汽车下线，比亚迪成为首个到达这一里程碑的中国品牌，推动了中国汽车的崛起，加速了全球绿色出行的转型，助力双碳目标的实现

资本作为产业发展的传感器，总是有着洞察未来的嗅觉回过头来看，比亚迪新能源车突破100万用了13年，从100万到200万用了1年，从200万到300万只卖了半年现在销量在翻倍增长，这背后隐藏着什么样的信息

汽车业务继续高速增长。

2017年后，全球汽车市场增速降级，美系，韩系，法系等二三线合资品牌市场份额快速下滑中国汽车品牌必须面对德国和日本公司的竞争，行业进入了新的发展周期

与此同时，汽车行业被缺芯缺电的问题所困扰在新能源汽车热销市场的带动下，动力电池上游原材料价格飙升，汽车企业争抢电池企业产能，延迟发货，减少配送发货现象蔓延

在新一轮的竞争中，比亚迪再次领先今年前10个月，比亚迪累计销量已达139.8万辆，同比增长234%，远超2021年的71.3万辆，位居全球新能源汽车市场第一

在销量的带动下，比亚迪在国内新能源乘用车行业的市场份额快速增长，从今年年初的23%增长到最新的30%以上结合比亚迪手中的订单，业内预计2022年新能源汽车销量冠军将会落到比亚迪手中

新能源汽车的高速销售支撑着比亚迪的强劲表现今年前三季度，公司实现营业收入2676.88亿元，同比增长84.37%，归母净利润93.11亿元

在手订单充足，叠加产能持续扩张以及年底汽车销售旺季的推动，券商一致看好比亚迪第四季度盈利表现，部分券商上调全年盈利预期。

盛证券认为，比亚迪销量提振带动营收和净利润大幅增长，毛利率和净利润率边际提升伴随着后续公司品牌的不断上攻，产品结构的不断优化，以及高端品牌和车型的逐步落地，预计基础板块汽车业务将继续迎来高增长

高R&D推动高端升级

从技术水平，品牌价值，利润规模，市场价值来看，比亚迪已经是自主品牌中的绝对领导者。

追根溯源，比亚迪进入汽车行业时，构建了包括电池在内的大部分供应链在当前的特殊环境下，比亚迪的产业链优势凸显，缓解了全球芯片短缺和原材料涨价的影响

值得一提的是，从燃油车到智能电动车，不仅仅是能源的简单切换，而是类似于功能机向智能手机转变的时代颠覆。

自2021年以来，比亚迪通过合资和投资支持了一批国内智能目标，如地平线和速腾另一方面与百度，华为等智能赛道玩家结盟

比亚迪通过自研三电技术，汽车芯片，供应链垂直整合的深度布局，一直走在汽车电动化的前沿这个宏大的技术项目虽然花了不少钱，但并没有减缓比亚迪的进攻速度该公司去年的R&D投资为106.27亿元，今年前三季度跃升至108.7亿元

在R&D加速发展的背景下，公司产品结构逐步向高端升级第三季度，公司中高端价格带来汉唐家庭总销量12.1万，环比增长35.2%

新能源汽车上半场是电气化，下半场是智能化正如比亚迪董事长王传福所说，比亚迪会像在电动化领域一样，把智能领域的核心技术全部开放，充分验证

个性化的全新矩阵

锋利的工具能做好工作汽车是站在世界工业金字塔顶端的产业技术是核心竞争力，是终极护城河中国汽车品牌经历了基于价格和性价比的成功阶段真正的腾飞和崛起，需要以技术驱动完成高端化和品牌化的突破

此前，比亚迪海豹车型正式上市，10月销量达到1.13万辆后续将推出护卫舰07，交付腾势D9，强势产品周期继续推进

日前，在比亚迪第300万辆新能源汽车发布会上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，比亚迪将以颠覆性的技术和产品打造全新的百万级高端品牌——仰望，首款车型将于2023年第一季度正式发布，为用户带来前所未有的极致性能新体验。

此外，比亚迪还将推出全新的专业个性化品牌，打造专业级产品，与用户共同打造，将于2023年推出。

未来，比亚迪将形成比亚迪品牌，腾势品牌，王上品牌，专业个性化品牌的全新矩阵，涵盖从家用到豪华，从大众到个性化的方方面面，满足用户多方位，全场景的用车需求。

一方面，高价值车辆的持续放量从结构端带动利润增长，另一方面，离岸业务也是公司业绩的一大亮点，未来可能成为新的增长点自2022年7月起，比亚迪陆续宣布进军日本，德国，挪威，丹麦，瑞典，印度等国家的乘用车市场10月，该公司还宣布在泰国建设一家汽车制造厂

2022年前三季度，比亚迪在海外销售新能源汽车2.3万辆，同比增长267%仅10月份，比亚迪就在海外销售了9500辆新能源乘用车，表现亮眼

两次石油危机，美国三巨头的不作为给了丰田弯道超车的机会，电动时代，国际巨头的后知后觉和难以转身，也给了中国企业换道超车的机会尤其是对于比亚迪这样善于观察和掌控局势的公司来说，变革带来的机遇和收益远远大于挑战和损失

如今，以比亚迪为代表的中国自主品牌，在全球舞台中央更加耀眼这不仅是一个企业的荣耀，也是中国汽车工业乃至中国制造业的伟大胜利