他来了，他来了，他带着万亿市值来了！
如今，比亚迪暴涨逾7%，总市值突破万亿元，股价创历史新高比亚迪也成为第一个成为万亿美元俱乐部的汽车自主品牌截至收盘，比亚迪a股报348.8亿元，市值10154亿元
与此同时，整个汽车和产业链股票集体上涨，多只股票涨停。
此前，根据全球车企市值排行榜，比亚迪以1288亿美元的总市值超越大众集团位居第三，成为前10榜单中唯一的中国车企。
日前，比亚迪发布公告，将回购价格上限由不超过300元/股调整为不超过400元/股。
今年以来，比亚迪走出一波势头，截至今日涨幅超过30%，同期上证综指和深证成指分别下跌约10%和20%。
日前，比亚迪市值再次突破9000亿元大关。在距离万亿市值只有一步之遥的时候，牛严俊持续关注比亚迪，每天给大家分析是否会突破万亿，与当代安培科技有限公司竞争
当然，因为当代Amperex Technology Limited也大涨，两家公司的市值并没有互相赶超，但这已经不重要了今天，牛严俊打算从另一个角度分享一些关于比亚迪的有趣观察
机构对比亚迪的关注度越来越高。
回过头来看，2020年开始的这一轮新能源牛市，当代Amperex科技股份有限公司和比亚迪作为行业内的两大巨头，总体上是一种携手共进的态势，上涨节奏基本同步直到今年，双方的趋势开始出现分歧
截至去年年底，当代安培科技股份有限公司仍领先比亚迪近6000亿元的市值可是，伴随着比亚迪最近的市值逼近当代安培科技有限公司，投资者的心态发生了一些变化有投资者开玩笑说，以后是不是该叫‘地王’了
比亚迪投资评级的变化趋势
当代安培科技股份有限公司投资评级趋势
众所周知，比亚迪和当代安培科技股份有限公司是基金重仓股中的佼佼者一季报数据显示，持有比亚迪的基金超过5200只，当代安培科技有限公司近万
今年以来，机构对比亚迪和当代安培科技股份有限公司的态度悄然发生变化根据Choice的统计，6个月前，当代安培科技股份有限公司和比亚迪的评级机构总数分别为41家和25家，其中分别有29家和17家机构持有买入评级当时机构对当代安培科技有限公司的关注度超过了比亚迪
现在，比亚迪在机构评级总数上已经超过了当代安培科技有限公司根据Choice的统计，目前，当代安培科技股份有限公司和比亚迪的评级机构总数分别为36家和34家，其中分别有28家和25家机构持有买入评级
从券商每个月推荐的黄金股组合来看，比亚迪最近人气也明显上升比如，根据各城市的统计，各券商推荐的6月金股中，共有9家券商推荐了比亚迪，比亚迪是6月第二大热门金股
今年以来，伴随着比亚迪在a股市场逆势走红，市场关注度不断提升，券商卖方行业内部也掀起了一轮比亚迪热。
今年5月下旬，海通证券金属团队首次护盘比亚迪同时，海通证券的新团队也涵盖了比亚迪也就是说，目前在海通证券研究所内部，比亚迪由金属和电力的新能源团队共同覆盖这一现象一度引起业界关注
最近海通证券金属团队也多次推荐比亚迪但是团队并没有太关注当代安培科技有限公司，从产业链上来说可能更近一些
神秘人投资比亚迪
成为广州新首富
说起投资比亚迪的知名大佬，很多人的第一反应是巴菲特。
2008年，芒格向巴菲特建议，伯克希尔必须投资比亚迪当时芒格评价王传福:简直是爱迪生和韦尔奇的混合体，他可以像爱迪生一样解决技术问题，同时也可以像韦尔奇一样解决商业管理问题
此后，巴菲特在2008年以18亿港元认购了比亚迪2.25亿股，每股8港元这一等就是14年，一动不动
截至2021年底，伯克希尔的重仓股数据显示，比亚迪的持股比例没有变化这意味着，巴菲特自2008年买入比亚迪以来，从未减持过目前该股市值超过710亿港元，14年投资回报率近40倍
你可能认为18亿港元对于巴菲特的规模来说是个迷你仓持股十年以上，不会有什么心理负担
但是牛严俊想说的人不一样他几十年前在比亚迪投资了一笔250万的资金，比巴菲特还早，现在已经赚了几千亿的身家，这是一个传奇
据媒体报道，伴随着比亚迪股价一路上涨，创始人王传福成为2022年中国大陆身家涨幅最大的人根据彭博十亿指数，其净资产自2022年以来增加了30.8亿美元，达到257亿美元，超过美国创始人何享健，成为中国大陆第六大富豪
比亚迪非执行董事吕向阳排名第二，自2022年以来的净资产为28.6亿美元至169亿美元，排名第14，落后于腾讯张志东。
最近几天，在2022年胡润中国富豪榜中，吕向阳和张长虹以1250亿元的总资产坐上了广州首富的宝座。
他更广为人知的身份是广州融捷投资管理集团有限公司董事长..鲜为人知的是，他是王传福的表哥。
网上有个版本是这样讲述往事的:
上世纪90年代，流行南下淘金，满面春风的吕向阳不顾家人反对，辞去总裁职务下海经商他跑到广东开房地产公司，坐时代快车赚到人生第一桶金，成为百万富翁
几乎与此同时，在事业单位束手无策的王传福听说电池行业大有可为，决定辞去铁饭碗，成为一家电池公司在需要风险资本的时候，他想到了百万富翁吕向阳
吕向阳和王传福是堂兄弟，他们年轻时关系很好得知弟弟有困难，需要资金，吕向阳决定拿出250万元作为表弟的贵人王传福知道，如果他的生意失败了，这笔钱可能就不会还给表哥了
于是，两人商量了一下，吕向阳的250万元作为投资进来，成为公司的二股东。
还有一集，250万元居然被拆开了一部分是吕向阳的个人持股，一部分是吕向阳和他的妻子张长虹共同成立的公司——融捷集团
百万富翁虽然不缺钱，但250万元在90年代也不是小数目即使吕向阳看重王传福，他也会给妻子一个交代但他曾向媒体透露，投资比亚迪之前先信任王传福
令吕向阳惊讶的是，这笔250万元的房地产投资改变了他和他表妹的未来。
2002年，比亚迪已经从一家普通的公司发展成为知名的电池公司，并在港交所上市两个月内，其股价暴涨70%，王传福和吕向阳的价值瞬间爆炸，他们250万元的投资变成了几亿元
牛军觉得这样的故事确实很精彩，但细节是否完全真实，既不容易求证，也不太在意。
对投资者来说，有两件重要的事情。
是的，如果你选择一只股票，假设你的眼光完全正确，你能有和大佬们一样的持有力吗俗话说横有多长，竖有多高，但很多人在黎明前就倒下了以比亚迪去年10月333.33元的高点为例你能相信当初被套在山顶的人，今天平躺不割肉还有机会解套吗
牛军建议，如果你很享受中长期赚大钱的感觉，又怕撑不住，那么一定要注意仓位控制把它控制到不会受波动影响的程度，就不会顾虑重重，无所适从
第二，其实这个新能源汽车板块还能涨多少。
就在昨天，去年与新能源登顶的双料冠军前海开源基金经理崔给出了他的答案让我们看一看
理性看待新能源汽车涨价
对于新能源汽车成本的上涨，崔表示，应该理性看待首先，新能源汽车芯片和原材料价格上涨是短期因素，更多的是受海外冲突等一系列事件的影响
其次，不仅新能源汽车原材料在涨，石油和基本金属的价格也在涨因此，崔认为，从整个生命周期的角度来看，石油车辆成本的增加将高于有轨电车价格的增加虽然很多新能源车提价，但是竞争车型的订单在积累
崔小龙判断，新能源汽车涨价只会在短期内影响消费者的心理从长远来看，消费者会重新比较油罐车和有轨电车的综合能力，比如性价比和产品力，做出理性的选择另外，从目前的数据来看，新能源汽车的竞争力更强
如何高效把握新能源汽车领域的机遇。
崔小龙表示，整个新能源汽车还在电动化的过程中当电气化发展到比较高的水平，智能化的发展大概会加快目前我还是坚持这样一个策略，投资以电气化为主，智能化为辅
伴随着新能源发展到一个理想的状态，新能源汽车大部分应该是纯电动车型，自行车的电量会继续大幅增长，因为基本上一辆纯电动汽车的电量大概可以充满5辆甚至更多混合动力汽车的电量真正的纯电动汽车的普及率，或者说成熟阶段的普及率，折算下来其实不超过20%
现有产品也在不断升级可见现在很多车型续航时间都很短，未来这些车在销量中的占比可能会下降更多的电动车会像燃油车目前销售的这种结构类型，所以目前的普及率并没有纸面上计算的那么高，未来还有很大的空间，尤其是在我国因为我们国家在新能源汽车领域的发展比较快，处于比较先进的水平相对而言，全球很多海外国家的电动车普及率还在个位数
所以，你大概不需要太担心我们这个行业会不会很快触顶，会不会出现产能过剩这些都是近几年不需要担心的问题，所以我们现在可以积极长期持有，选择有竞争力的企业，陪伴他们一起成长这将是一个很好的投资方式
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比亚迪总市值过万亿，汽车产业链个股涨停。
比亚迪总市值突破万亿元，成为国内首家跻身万亿俱乐部的汽车企业。
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