东风日产探陆上市了,正式定价21.28-27.48万,而且加上3.10号之前下订的用户还能享受诚意价。这么一来,低配版入门级车款,今后 20 万以内拿下看来也不是不可能。网友们纷纷惊叹,这探路也太香了,这在以前这也就是个奇骏的价格,现在都可以买到5米级的大7座SUV了。
业界对日产探陆的评价和预期也是一致的看好。因为不仅空间大,而且实车的做工用料,内饰舒适氛围等等都很不错,2.0T发动机虽然某些方面比不上V6的自然吸气大排量,但也已经是当下最先进的2.0T发动机了,全球唯一落地的可变压缩比发动机,以及不差的配置,性价比很突出了。要知道,这样的价格买合资SUV,以前只能买紧凑型,也就是说,现在一个中高配奇骏的价格,可以买之前的汉兰达这样的车了。
但要说日产探陆放眼合资中型SUV的市场阵营,目前是吊打同级,这话也太绝对,因为其它对手也有较大的优惠,看了下合资中型SUV同级别的主流车型,好像优惠完没差多少。
比如广汽丰田汉兰达,混动四驱豪华7座版 31.48万,优惠后27左右,产品力有口皆碑,同样的大空间,乘坐舒适,驾驶轻松好开,质量稳定可靠,而且二手车保值率同级领先。混动技术加持,让它的油耗跟小轿车差不多,依然是同级最值得购买的推荐。
此外还有上汽大众途昂,途昂 380四驱尊崇豪华版,定价34.5万,优惠后26万左右,同样是大品牌大空间,有意思的是,很多人一开始看到探陆这名字,第一反应还以为是大众探字辈。
还可以看看美系车阵营里的福特锐界L,其四驱7座至尊型定价27.98万,优惠后26万左右,虽然空间方面不是很出众,但驾驶质感上佳,配置也很有诚意。
所以这4款车的裸车价其实没差多少。这也让很多业内人士感叹,日产探陆要是早三年进来,关注度和销量都不会差,但现在这个市场真的是太卷了。所以问题来了,这四款SUV,你又会选谁呢?
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