现在已经是十月底了,预示着2023年还有俩月就过完了,倒是不断有新车上市发布亮相。最新一批的工信部申报图里,我们看到了相当多的新车有可能今年年内就会和大家见面,今天咱们就来聊聊,都有什么新车年内问世。
红旗L5
上来就是王炸,红旗L5。这车绝大部分连见都没机会见过,更别说开或者坐了。上次上海车展的时候有幸见过一面,那气场绝了,根本不是什么RR宾利可以比的。
新车的车长已经接近6米了,轴距3730mm,内部空间那是相当大啊。不超过6米是因为国内的法规限制,6米以上的要上黄牌,C照也不能开。
后排中间有一个很明显的凸起,是底盘上传动轴的位置。所以他们干脆做成了四座车。动力系统使用的是4.0T的V8,最大马力大约是388Ps。
问界M9
问界M9最新的声音不少,发布、工厂下线,再到咱们今天看到的申报图和申报信息。这应该是问界今年最重要的车型了,不仅仅是因为它是旗舰产品,还因为余承东把它称为是“1000万内最好的SUV”。和当年的理想有很大的相似之处。明显就是想要对标理想的一个重磅产品。
这次纯电版和增程版都有申报,他们的预售价都是50-60万元,而增程版的申报图中使用的是双色车身,不知道是专属配色还是凑巧。这个外部造型嘛,咱们就不过多评价了,有觉得好看有觉得难看的。
申报信息中,我们能看到车身尺寸和动力,车长达到了5230mm,轴距3110mm,纯电版车型用的是前后双电机,都是来自华为的技术。增程版车型用的是1.5T的增程器,112kW的最大功率,和新款的M7上面用的是同款。
特斯拉Model Y
其实这次特斯拉没有太多的更新,造型、内饰等等肉眼可见的部分都没有变化,依然是比较科幻的设计,自成一派。前脸封闭式的中网,一体式大灯,底部有格栅。车身尺寸不算大,算是还不错的中型SUV尺寸吧。
这次更新中唯一称得上亮点的,就是用上了新的电机,代号4D1/4D3,使得新款后轮驱动版车型的加速能力有所提升。
零跑C10
零跑目前在售的车型有三款,一款微型车,一款中大型轿车,一款中型SUV。都是高性价比的代表。而此次申报的C10,在慕尼黑车展上首发,造型上和C11有一些相似之处,但区别也挺明显的。
这款C10,虽然和C11一样是定位中型SUV,但是车身比较短,电机的功率170kW,同样是略低于C11的200kW。有很大概率定位比C11低一些,售价应该也会偏低一些。
本轮的工信部申报信息中,车型不算特别多,看点也基本都是比较常规的。说明到年底前,应该不会有太多重磅新车上市了。这也符合汽车市场的运作规律,因为年底如果发新车,马上遇到过年,热度下去了,接下来的销量也不会太好的
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